Reductor alemán de la serie P5300 de ZF para el reemplazo concreto del mezclador del camión

Los reductores del camión del mezclador concreto, también conocidos como las cajas de cambios del camión del mezclador concreto o reductores de velocidad, son componentes usados en camiones del mezclador concreto para controlar la velocidad y el esfuerzo de torsión rotatorios del tambor de mezcla. Estos reductores son responsables de conducir el tambor y de asegurar la mezcla apropiada de materiales concretos.

Los reductores del camión del mezclador concreto consisten en típicamente la caja de cambios, que contiene los diversos engranajes y ejes, y el motor hidráulico o el otro mecanismo de transmisión del poder. La caja de cambios se diseña para reducir la entrada de alta velocidad del motor o el sistema hydráulico a un conveniente más de poca velocidad para girar el tambor a la velocidad de mezcla deseada.

Las características dominantes y las especificaciones de los reductores del camión del mezclador concreto pueden incluir:

1. Ratio de reducción: El ratio de reducción determina la reducción de velocidad alcanzada por la caja de cambios. Indica cuántas veces se reduce la velocidad de la entrada para obtener la velocidad deseada de la salida.

2. Grado del esfuerzo de torsión: El grado del esfuerzo de torsión del reductor indica el esfuerzo de torsión máximo que se puede transmitir al tambor. Debe ser suficiente manejar la carga y los requisitos de mezcla del camión específico del mezclador concreto.

3. Montaje del tipo: Los reductores son montados típicamente directamente al chasis del camión del mezclador concreto, por el montaje del reborde u otros métodos convenientes.

4. Lubricación: Los reductores requieren la lubricación apropiada asegurar el buen funcionamiento y la longevidad. Pueden tener requisitos específicos de la lubricación, tales como intervalos del tipo del aceite y del cambio.

Es importante observar los reductores de ese camión del mezclador concreto puede variar en diseño, especificaciones, y fabricantes. Se recomienda para consultar el fabricante o al proveedor específico del camión del mezclador concreto o del reductor para obtener especificaciones técnicas detalladas y para asegurar compatibilidad con el sistema de camión del mezclador.

El reductor PLM7, PLM9, P3301, P4300, P5300, P7300, reductor de alta potencia del camión del mezclador de ZF del camión del mezclador P7500 para cubrir las diversas necesidades de clientes y proporcionar más opciones, RTR desarrolló y lanzó el reductor de alta potencia del camión del mezclador de la serie de P, él puede cumplir los requisitos de funcionamiento del camión del mezclador concreto con una capacidad de mezcla del tambor máximo de 12m3.

El reductor del camión del mezclador de la serie de P consiste en una caja de cambios planetaria de dos etapas básica y es conducido por un motor hidráulico conectado con un reborde estándar del SAE. La serie de P puede también proporcionar tecnología avanzada y la economía, la operación confiable, el mantenimiento bajo y la resistencia de desgaste, incluso corriendo bajo condiciones extremas es igualmente excepcionales.

Si usted está pensando en el reemplazo de su camión del mezclador concreto o camión de la bomba concreta por una velocidad más alta y un sistema hydráulico más estable, después el equipo hidráulico de alta calidad del poder flúido del elefante cumple definitivamente sus requisitos de funcionamiento del sistema hydráulico.

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Especificaciones técnicas:

Modelo: Volumen del rodillo PLM-7: Ángulo máximo de la instalación del rodillo: 15-12 dislocación del caballo: ratio de reducción del total de 1,080cm3 1,450cm3: esfuerzo de torsión de la salida i=7.20: peso del reductor de 4,000Nm 48,000Nm (sin aceite): cantidad del reaprovisionamiento 295kg: 17dm3

Modelo: Volumen del rodillo PLM-9: Ángulo máximo de la instalación del rodillo: 12-11 dislocación del caballo: ratio de reducción del total de 1,450cm3 1,450cm3: esfuerzo de torsión de la salida i=6.94: peso del reductor de 54,000Nm 60,000Nm (sin aceite): cantidad del reaprovisionamiento 375kg: 21.5dm3

Modelo: volumen del rodillo p3301: Ángulo máximo de la instalación del rodillo: 15-12 velocidad de la salida máxima: ratio de reducción del total 2.500 1/min: esfuerzo de torsión de la salida i=141.0: peso del reductor de 42,000Nm 48,000Nm (sin aceite): 242kg reaprovisionan cantidad de combustible: 7.5dm3

Modelo: volumen del tambor p4300: Ángulo máximo de la instalación del tambor: 12 velocidades de la salida máxima: ratio de reducción del total 2.500 1/min: esfuerzo de torsión de la salida i=135.3: peso del reductor 54,000Nm

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